云龙大道东竹路延伸段快速改造示意图(吴楚提供)
8月14日上午10时，在云龙大道东珠路延伸段快速改造施工现场，打桩机多次撞倒，工程进度条以可见的速度上升。
这条路对株洲市民来说并不陌生。这条长沙南到株洲东的直线是两个城市之间最短的自由通行道路，是很多人长期往返长沙的重要选择。
快速改造，顾名思义，就是让车辆通过更快更顺畅。但是，除了时间，的速度之外，它会给株洲的区域发展带来什么空间呢？
五大节点改造全过程没有信号灯
到长沙的路程预计会缩短8分钟
云龙大道东珠路延伸段(即东珠路株洲段)是长株潭之间最近的道路。但是由于路口多，红绿灯多，交通效率不高，短路不方便。
2018年10月21日，长株潭城市群一体化发展第一次联席会议召开，会议决定实施三条干线、两条轨道、四条联系工程，推进长株潭一体化。东珠路的快速改造就是其中之一。
云龙大道东珠路延伸段快速改造工程，全长公里，南起北环路，北至东珠路长竹街。道路等级为城市快速路，双向六车道，设计时速80公里。2020年底建成通车。
该项目主要改造5个大型节点，即玉龙路主线立交桥、海云大道主线立交桥、夏云大道隧道、老长珠路隧道，以及4座位于智汇路节点的新匝道桥梁。此外，增加了6座人行桥。
快换最惊人的是整条路都不会有信号灯。根据计算，时间的交通将节省40%，大约8分钟。
车子沿着云龙大道开到长沙，另一边的红旗路南延工程和环保大道东延工程两个项目也已经全面开工。云龙大道通车后，可与这两个项目形成快速通道路网，直接通往长沙市香福路、环城高速、红旗路、万家丽路等地，进一步整合长途骨干路网。
云龙大道快速改造工程是长株潭一体化发展的重要基础硬件，也是三市半小时通勤圈的有力保障。市住建局相关负责人表示。
带动旅游业升温，加快要素流通
加快经济开发区的发展
云龙大道快速改造工程完成后，在这条快速道路上可以开长途车吗？
市交通局回复：目前已与长沙市交通局接通。东珠路快速改造后，计划开通一条公交线路与长沙公交线路连接。
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这代表了周围绝大多数居民的心声。田芸镇马鞍山社区白河村的一位村民说，无论是开车还是坐车，走东珠路都不方便，很多年轻人骑摩托车。
客运线路预计也将增加。记者从祥云集团了解到，每天只有2路公交车和4班城际公交车通过云龙大道东珠路延伸段。沿线乘客不多，客流有限。湖南省交通运输管理部门相关负责人表示，快速改造完成后，不排除增加频率或改变路线，以方便周边居民。
该负责人还承认，目前株洲汽车站到长沙火车站的公交车都是走长珠高速，时间不短，要交过路费。完工后改云龙大道是一条相当不错的新路线。
当然，道路也会带动l值
此外，株洲经济开发区正在大力建设大数据和电子信息产业。今年，湖南(云龙)大数据产业园成为湖南省规划布局的12个省级大数据产业园之一。在公布的信息中，省工业和信息化厅明确表示，省级大数据产业园规划旨在吸引大数据人才、资金、技术等高端要素集聚，打造区域性大数据产业集群发展示范区和大数据产业区域创新中心，争取第三批国家级大数据综合实验区。
高科技人才和高科技企业都非常重视通勤成本。云龙大道快速改造后，通勤成本会大大降低，对于人才、企业、产品在长厂之间的流通非常有利。市住建局相关负责人表示。(株洲日报记者吴楚通讯员/黄伟)
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