鸿蒙系统怎么会有谷歌服务？而且若我把手机用谷歌账号登陆，照样可以用谷歌地图与其他谷歌的一些服务
鸿蒙系统刚上市鸿蒙系统谷歌地图的时候为了方便用户同时支持谷歌的服务鸿蒙系统谷歌地图，随着发展鸿蒙已经不再支持谷歌服务了。导致国外许多基于谷歌服务的应用不能在鸿蒙系统上使用，比如，美国联合航空的app就不能在鸿蒙系统上使用。
鸿蒙系统无法安装Googlemap
鸿蒙系统已不再支持下载谷歌系统软件的应用及服务。
可以尝试下载一个谷歌框架然后下载，如果依旧无法下载就只能更改手机系统才能够下载。
p50在国外可以用谷歌地图吗
可以使用谷歌地图鸿蒙系统谷歌地图，但因P50 pro是鸿蒙系统鸿蒙系统谷歌地图，无法直接安装。
华为提前布局鸿蒙系统，生态建设成困局，是防御还是反击？
前言：2020年9月15日，这个时间将被永远记录在华为的 历史 上。当然也会被记录在世界半导体的史册中。现在芯片断供已经成为了现实，从美光、高通、台积电、联发科到三星、索尼、三菱、SK海力士，都将无法为华为提供芯片。每三年授权一次的EDA芯片设计软件，授权也即将到期，在美国这次禁令生效之后，全球的半导体产业链都将走向分裂。
从2019年5月开始，华为至今已经经历了1年零4个月的对战。所以在既定的事实面前，华为消费者业务继续在维持日常工作。发生过的事情，已经改变不了，现在不是缅怀过去的时候，而是应该展望未来，看看现在能做什么。
当所有的的关注点都在华为芯片半导体产业链的发展时，华为的系统生态正在悄悄落地结出果实。从19年华为推出鸿蒙第一代系统以后，大家就开始期待这个应用在智慧屏电视上的系统什么时候可以真正出现在手机上。当然余承东在2020年8月的华为开发者大会上，漂亮地回答了这个问题。
如果美国不在芯片上对华为步步紧逼，如果美国没有将谷歌移动服务给剔除出华为手机，可能鸿蒙系统只会是一个长期的保密计划，不会这么快就出现在公众的面前。要知道，华为是在旗下手机在海外不能使用谷歌GMS移动服务之后，才开始集结近千名研发工程师团队来共同研发新的移动服务和系统。
据悉，这是华为有史以来参与人数最多、规格最高而且最具挑战性的一次内部资源整合，因为发生在松山湖园区，所以被称作是“松湖会战”。
外部严峻的形势，使华为在一年不到的时间内，就将华为终端HMS云服务迭代升级到了5.0的版本。这意味着华为打造出了可以替代谷歌安卓的移动生态。要知道之前中国是没有属于自己的移动服务生态的，华为终端云服务是第一个。
在今年，鸿蒙系统终于升级到了2.0的版本，而且正式直指安卓系统，形成全面开源。与此同时，极速发展到5.0版本的华为终端云服务的核心能力，已经增长到56个配套元件，应用程序编程接口直接从上一代的800多个飞涨到12000多个。华为终端云服务也已经迅速成为了全球第三大移动应用生态。
那么在手机端，鸿蒙系统和华为终端云服务的关系到底是什么呢？
简单来讲，鸿蒙系统运用核心分布式技术，是可以应用到华为的各个移动终端上的，具体应用在手机上时，华为终端云服务可以和鸿蒙系统进行配合、帮助、支撑各种应用程序APP更好地运行在操作系统上。如此看来，华为终端云服务可以说是鸿蒙系统的灵魂。如果将来鸿蒙系统应用在了手机端，华为终端云服务肯定会相应升级出适配手机的专门版本。
但是现在的难题是打造一个完整生态，光有操作系统和移动服务还远远不够，生态是一个多层次结构复杂的体系。现在鸿蒙系统和华为终端云服务虽然是两大核心，但是其上行和下行仍然需要丰富层次的工具才能补足，而这个工具涉及服务套件。
比如谷歌的服务套件包括谷歌搜索、YouTube、谷歌地图、G-mail等核心的应用，这些应用是系统核心级别的服务，其相当于你买手机时，手机上自带且删除不了的那些软件。是这些原本的套件才让系统和移动服务变得生动，这也是未来华为需要努力的方向，所以华为也在力推自己的核心应用。
当然说到生态不光需要有自带的应用程序，还要和开发者互通有无。说简单些，就是开发者需要确定在鸿蒙系统下开发软件可以赚到钱，比如说，现在的微信有安卓版和iOS两个版本，未来还会增加鸿蒙版，那么只有企业确定制造鸿蒙版的手机软件可以赚到钱，才会有人去开发。而赚钱的前提是需要有大量的用户群体，当用户群体变多之后，生态才会完整。只有这样才能促成生态的成熟。毕竟像之前微软和黑莓做手机系统，没有将生态做成导致失败的前车之鉴太多。
所以，相信未来的华为一定可以发展得更好，芯片等硬件问题不足以阻断华为的发展。鸿蒙和华为终端云的也将助力华为迈向更高的台阶。
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